上海市商务委等六部门印发《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则（燃油车）》，自2024年1月1日至2024年12月31日，个人消费者购买国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，报废或转让（不含变更登记）本人名下在本市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车（以下简称“日车”），本市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴。
国家电网智慧车联网平台数据预测，国庆期间，全国超过三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态。平台数据显示，今年国庆假期期间，高速公路服务区充电繁忙指数最高峰时段将达到30%到35%。也就是说，高速公路所有充电场站当中，有30%到35%的场站都处于满负荷充电状态。而平时，这些场站充电繁忙指数只有13%左右。国庆假期，高速公路日均充电次数预计将超33.6万次，比去年同期增长预计超40%。
在2024年世界新能源汽车大会期间，长安汽车先进电池研究院负责人表示，未来五到十年间增程汽车会持续并行发展。目前增程车型主要在15万元以上市场，但增程车型的价格还有机会进一步往下探，未来可以满足10万左右车型。
9月29日，蔚来公司宣布与蔚来控股有限公司的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司签署战略投资协议。根据协议，战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来公司也将投入人民币100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。
零跑汽车官方表示，9月24日，零跑C10和T03在欧洲13个国家正式上市，车辆陆续抵达海外门店开启销售。
据了解，零跑C10、T03与Stellantis集团旗下的Jeep、阿尔法罗密欧、菲亚特、标致、雪铁龙等品牌的车型同店展示及销售。
官方表示，借助Stellantis集团在全球的分销渠道，零跑计划在2024年第四季度完成全球350家（欧洲200家）销售网点的拓展，并于2026年将欧洲销售网络拓展至500家。
有消息称，Stellantis集团正在考虑向中国车企出售旗下超豪华汽车品牌玛莎拉蒂，奇瑞或将收购这一超豪华品牌。据《每日经济新闻》报道，奇瑞方面回应称并无相关消息。
此前4月，奇瑞汽车董事长尹同跃驾驶星纪元ET进行长途高速高阶智驾挑战的直播中曾表示，欧洲两家豪华品牌将用奇瑞平台造高端车。
宾利汽车将放缓纯电动汽车计划，因为领导层承认高端市场的买家仍然对内燃机情有独钟。宾利汽车曾于2020年1月宣布，计划在2026年之前仅销售插电式混合动力汽车或纯电动汽车，并在2030年之前全面转向电动化。然而，在新任首席技术官Frank-Steffen Walliser的领导下，宾利的电动化战略发生了调整。Walliser曾负责开发918 Spyder混合动力超级跑车。
